湖北混凝土车载泵,车载泵,强树建筑

  3.2.4损耗量
  混凝土生产过程中除原材料的计量存在偏差之外，由于搅拌运输车无法卸干净，而造成的方量不足也是不可忽视的因素。运输车一直在装运混凝土，罐体内部隔板上不断地粘附混凝土，单靠向罐体内加水冲洗是不能*洗干净的，而在卸料过程中是不允许向混凝土中加水的。这样，粘附的量会越来越大，因此每隔一段时间，**对罐体做**的清除。受多种因素的影响，粘附的量有所不同，一般来说，气温越高，混凝土坍落度越小，强度等级越高，运距越远，混凝土滞留在罐体内的时间越长，粘附的量就越大。此外，泵送设备——汽车泵或拖式泵作业完毕，甭管和进料斗内都会存留一部分，甭管越长，残留的越多。而且，由于设备故障或混凝土拌合物性能较差时，导致堵泵，在拆装泵管和清理的过程中必然损耗。因此，混凝土公司应考虑这些环节的消耗，否则，即使出厂时数量准确，也难免发生亏方的情况。同时，建议增加冲洗搅拌运输车的频次，尤其是在高温季节、运距远和装运强度等级高的混凝土时，每车都冲洗，并到磅房回皮，记录空载的重量，**出厂过磅时的数据准确。
  3.2.5人为因素
  (1)机操工 机操工在装料时，按盘来计算，有时会由于个人疏忽，少装了盘次，致使实际装车量与发货单上的方量不相符。因此，车载泵，机操工应记录操作的盘数，并且要求出厂的车辆过地磅复核，便于发现后补装。
  浇筑混凝土时的注意事项
  1）浇筑混凝土的过程中应派专人看护模板，发现模板有变形、位移时立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。
  2）混凝土浇筑完毕后凝固前，及时用钢丝刷将沾在钢筋上的混凝土浆清除掉。
  3）浇筑门洞口位置的混凝土时，应从门窗洞口两侧同时下料，且高差不**过2m；先浇筑飘窗台下部，后浇筑窗两侧的剪力墙。
  湖北混凝土拖式泵   4）楼梯段混凝土宜自下而上浇筑，先振实楼梯板混凝土，达到踏步位置与踏步混凝土一起浇筑，不断连续向上推进，并随时用木抹子将踏步上表面抹平；楼梯混凝土宜连续浇筑完成。
  5）混凝土浇筑前，要对操作工人做好技术交底，使操作工人明白工程的性质，要做到的标准，并做好交底记录。

  6）现浇板浇筑时，在混凝土初凝前应进行二次振捣，在混凝土终凝前进行两次压抹。以避免混凝土表面出现收缩裂缝。

  主控项目结构混凝土强度等级**符合设计要求。